5 月 9 日消息，通用汽车周三宣布将于 2024 年 11 月 4 日停产雪佛兰 Malibu 轿车（国内车型为迈锐宝 XL），这标志着美国汽车巨头之一放弃了旗下最后一款价格亲民的家用轿车，也意味着一个始于上世纪 60 年代、见证了通用汽车风光一时的经典车型就此退出历史舞台。
此前有消息称，上汽通用雪佛兰科鲁泽与迈锐宝 XL 也很有可能在今年停产。作为参考，目前国内市场在售的迈锐宝 XL 官方指导价区间为 17.59 万-21.99 万元。
近年来，美国消费者购车时愈发青睐空间宽敞的 SUV 和皮卡车，而对轿车、紧凑型车和掀背车等车型兴趣下降。通用汽车的底特律同城对手福特汽车和 Stellantis 集团 (克莱斯勒母公司) 也基本停止了在美国的轿车生产。
尽管丰田、本田和现代等日本和韩国汽车制造商每年仍能售出数十万辆轿车和紧凑型车，但销量相比过去几十年已经大大减少。曾在美国公路上风靡一时的丰田凯美瑞和本田雅阁销量也已大不如前。上个月，日本斯巴鲁汽车公司宣布将于明年停产 Legacy 轿车。
通用汽车目前在堪萨斯州费尔法克斯的一家工厂生产迈锐宝，并将继续生产到今年晚些时候。之后，通用计划改造该工厂，用于生产新款雪佛兰 Bolt 电动汽车和凯迪拉克 XT4 豪华 SUV。
美国消费者偏向于更宽敞的 SUV 和皮卡车，这推动了汽车制造商将更多精力放在此类大型车型上。与轿车和紧凑型车相比，这些大型车型能为汽车制造商带来更高的利润。
Malibu 轿车于 1964 年推出，最初是一款定位高端的家庭轿车。四年后，通用汽车推出了雪佛兰 Malibu SS，这是一款兼具运动性和肌肉感的高性能版本。由于外国汽车品牌的竞争加剧，迫使通用汽车收缩产品线，Malibu 在 1983 年停产。1997 年，通用汽车再次推出了 Malibu，但其销量几乎一直落后于凯美瑞和雅阁。
自问世以来，Malibu 累计销量已超过千万辆。然而IT之家注意到，近年来其销量持续下滑。2023 年，通用汽车仅售出 13 万辆 Malibu，且在当年的最后三个月销量下降了 47%。相比之下，十年前通用汽车每年大约能售出 20 万辆 Malibu。
2023 年，通用汽车宣布停产雪佛兰 Camaro 跑车，目前仅保留了雪佛兰 Corvette 一款跑车。凯迪拉克品牌仍在生产两款燃油轿车，并计划于今年推出首款高端电动汽车。目前，通用汽车面向美国市场的所有其他车型均为卡车或 SUV。
几年前，福特汽车也已经停产了旗下所有轿车，目前仅有 Mustang 一款跑车在售。Stellantis 集团则将主要精力放在卡车、SUV 和 MPV 车型上，不过该公司也宣布将在 2025 年推出旗下经典肌肉车道奇挑战者 (Dodge Challenger) 的电动版本。
Malibu 也许会在未来某一天以电动车的形式回归，毕竟汽车制造商经常会复活并重新使用一些老车名，尤其是那些让消费者留下美好回忆的车型。