当不少车企还在为V2G技术落地愁眉不展时，广汽已经交出了一份震撼行业的答卷—— 从技术概念到规模化落地，仅用两个月。
9 月26 日，广汽集团“全国最大 V2G微网暨广汽第20000 桩上线仪式”的顺利举行，这不仅标志着全国最大的V2G充放电站正式建成，更让广汽成为首批真正实现车网（V2G）互动的品牌，再次凸显了广汽在新能源领域的行业领跑性。
能实现如此惊人的落地速度，并非偶然，而是源于广汽背后三大核心优势的强力支撑。
首先，在技术研发上，广汽早已提前布局。早在行业还在摸索V2G充放电技术标准时，广汽就深耕该领域，最终让旗下高端品牌昊铂成为行业首个实现全流程遵循国家电网标准放电协议的车企。这一技术突破，为V2G的快速落地奠定了坚实基础，让电动车与电网的双向互动不再是纸上谈兵。
其次，在能源生态布局上，广汽同样走在行业前列。广汽在能源领域长期深耕，以“万桩计划” 为牵引，高效建成了覆盖全国31 个省市、204个城市的充换电补能网络，构建起领先行业的能源补能体系。庞大且完善的补能网络，让V2G技术有了广阔的应用场景，也让车主无需担心充放电的便利性问题。
更重要的是，广汽昊铂始终站在用户角度思考，为用户带来实实在在的利益。不同于一些品牌只注重技术研发却忽视用户体验，广汽昊铂将技术与服务深度结合，为用户提供“终身免费充电、三电终身质保、V2G充放电”等尊享服务。
如今，在消费价值上，具备V2G体验的广汽昊铂车主还享有推出了至高限时3 元/度放电补贴额度的福利，按照合理使用频率计算，车主每月通过V2G 充放电甚至能额外赚过万，真正实现了“用车即赚钱、停车能创收”，让每一位车主都能从技术发展中获益。
而在这三大优势背后，是广汽昊铂在技术标准、生态模式、社会责任三维度上的创新突破和前瞻思考。
技术层面，广汽昊铂实现了行业多项“第一”。不仅是首个遵循国家电网标准的品牌，更是首个实现虚拟电厂全自动响应的品牌。这意味着，昊铂车主的车辆在停泊时，能根据电网需求自动进行充放电，参与电网调峰，整个过程无需人工干预，极大提升了能源利用效率，也为虚拟电厂的发展提供了有力支撑。
生态模式层面，广汽开创了“车企 + 电网+ 政府”三方合力的生态范本。相较于其他品牌单一的技术尝试或局部的合作，广汽整合了自身的技术与生态资源、国家电网的电力网络资源以及广州政府的政策支持，形成了全链条的合作模式。这种模式打破了行业壁垒，实现了资源的高效整合，让V2G技术从单点突破走向了规模化应用，为行业提供了可复制、可推广的生态样板。
社会责任层面，广汽昊铂用实际行动诠释了企业担当。为缓解能源资源分布不均的问题，广汽积极在偏远地区布局V2G站点，让昊铂车主能够参与局部电网调峰，增强区域供电稳定性。同时，V2G技术的应用也有效促进了可再生能源消纳，减少碳排放，为缓解电网压力、推动能源绿色低碳转型以及实现能源公平发挥了重要作用。
如今，广汽V2G生态建设已拥有坚实的基础。广州政府为项目提供政策引导和支持，助力广汽打造全国V2G 示范城市；广汽强大的技术研发团队持续为V2G技术迭代升级提供保障；昊铂则作为能源专家，将技术与用户需求结合，让生态建设真正落地到用户层面。
在“双碳”目标成为国家战略的当下，广汽昊铂正以用户价值为核心，让每一位车主都能成为能源生态的参与者和受益者。未来，随着V2G技术的进一步推广，有理由相信，广汽昊铂将继续领跑行业，为推动能源绿色低碳化转型、建设“双碳” 标杆城市贡献更多力量，而车主们也将在这场能源革命中收获更多惊喜。