10月28号腾势N8L正式上市了，它一共有两款车型，售价分别为29.98万元和32.98万元。之前我们已经对腾势N8L做过多次的试驾，很多人都说很期待，那么这个价格符合你的预期吗？我觉得如果你预算不那么足，就选入门的版本就行了，它的配置真的是非常丰富，日常相当够用。现在它还有一个上市权益，大家知道明年新能源车将会全面征收购置税，税额是5%，所以说如果你在11月30号之前签署合同，下定腾势N8L后它可以支持跨年开票。也就是说今年买车明年提车都可以，这样就能省15000块钱，这样是不是很合适呢？
N8L的外观大家都很熟了，几乎和它的大哥一模一样，毕竟同门兄弟，这方面都是一脉相承的。它的前脸非常有气势，特别是配上这个黑色的车漆，感觉更是不一样。有一个很有意思的事情大家可能不知道，为什么腾势N8L要加个L，而不是跟着腾势N9的命名顺下来叫N8呢？这是因为它曾经出过一款车叫就叫腾势N8，这台车本质上是唐的换壳车，所以说名字已经被自己的兄弟给占了，它就只能叫腾势N8L了，而加一个“L”除了能更好区分之外，其实也是告诉大家它的体格以及实际体验是不输给大哥腾势N9的。
讲到腾势N9和腾势N8L的关系上，我觉得有一个点是比较遗憾的，大家知道腾势N9它一共有8个颜色可以选，毕竟是大哥嘛。然后腾势N8L是有6个颜色可以选，基本上是延续了大哥的配色，但我个人觉得最好看的蓝辰银车漆，却没有给到N8L。这个颜色大家可以去看看实车，在室内不太明显，如果是在阳光下的照耀下真的很好看很显贵气，我觉得N8L其实可以用它来作为主打色，毕竟腾势的官方色也是蓝色嘛。但就是没有给我觉得很遗憾，希望以后能在N8L上加入这个颜色吧，如果有了大家会选择它吗？
腾势N8L作为一台大六座的豪华SUV，整个体格非常壮硕，它的长度是5200mm，宽度是1999mm，高度有1820mm。我个人的身高是175cm，大家可以看到它比我足足还高了这么多。而且很有意思的是，它的车门支持多种开启方式，前车门除了我们正常的手动拉开之外，用手势也可以解锁开启。比如对着门把手点个赞，它就可以自动把车门给你打开，日常用放不方便不说，仪式感还是挺足的对吧。而且你别看腾势N8L个头很大，但其实日常开起来还是挺轻松的，因为它带有后轮转向，转弯半径能做到4.58米，跟很多小型车一个水平。
腾势N8L的尾部设计也是非常方正大气的风格，开路上的辨识度很高，而且我觉得它现在的设计相对于很多使用贯穿式尾灯的车来说也是更有特点，千篇一律的设计看久了也会审美疲劳的。而且值得一提的是，它全车有多达49处你看得到或者是看不到的储物空间，平时日常放东西非常方便。后备箱空间没有我们想象中那么大，因为它毕竟是一台大六座SUV，
首先要保证车内六个人的乘坐空间。但是日常使用是没有问题的，你看我们有一个大的箱子
作为参考，也就是说放两个标准登机箱，或者是一个长长的高尔夫球包都没有问题。
腾势N8L的车内细节也做得挺好，比如说像隐私性方面，A柱上的摄像头平时是负责面部识别的，但是如果你不需要它的话，可以直接盖上遮挡板。腾势N8L的方向盘设计是两幅式，平时你开车的时候，手放上去都会很舒服。而且它有两个50W的无线充电，你跟你的爱人一个人可以用一个，不用争不用抢。值得一提的是，它有两个冰箱，一个在扶手箱位置，另一个在后排出风口。前排和后排的乘客都能方便拿到冷饮，这一点相当不错，容积其实也挺大的，放6-7瓶矿泉水和正常的饮料都是没有问题的。
刚才我们讲了腾势N8L的开门方式，它的关门方式也很有看点，一共有四种不同的开门方式。首先是我们传统的物理关门，手拉把手直接可以关上。第二个方式是它门板上有一个按键，轻按一下就可以直接关门。第三种我觉得最有仪式感，因为它还有一个关门按钮位于主驾头顶，如果平时这个门我们开得比较大，然后你的手摸不到门的情况，按它就能直接关上了。这两个按键式的关门，都支持双击暂停，就是说你关到一半点按两下按钮它也会停止关门，安全性有了。第四种方式，我觉得是最合理最舒服的方式，那就是脚踩刹车关门，平常大家开车的必备动作，毕竟不踩刹车挂不上档位，这样一个动作解决两件事是不是挺好？
当然啦，腾势N8L不仅仅是把前排乘客照顾得很好，二排三排也都不差，首先是坐的方面，整体它的坐垫像承托你屁股的部分很柔软。大家可以看到我轻轻一按，就是一个很大的凹陷，因为它用的是高回弹的海绵，坐上去就有种下陷感。但是两边的侧翼，它就是很有韧性的那种，所以大转弯的适合它也能托住你，能给你上半身很好的支撑性。它两个座椅都支持座椅通风/加热还有按摩，带家人出去玩或者是用来做商务接待都很合适。娱乐性方面，它的后排娱乐屏跟前排的中央大屏一样是17.3英寸，显示效果很不错，后两排看剧很方便。
我们体验完第二排，再来看看第三排，它的空间其实也OK的，在保证第二排有一个舒服乘坐空间的前提下，我们腿部还有不少活动空间。我身高是175cm，大家腿长的可以坐的时候把脚分开一点，也能保证舒适性。第三排座椅一样是坐得舒服，承托性也蛮好，而且它的座椅角度和坐垫位置也是支持电动调节的，如果觉得姿势不舒服可以调节一下，它的活动角度还是比较宽泛的。第三排也能做到像二排一样的半躺姿势，总体的体验感是很舒服的，而且像充电口和杯架也有，不像别的车那样就一个简单的毛坯空间。
腾势N8L的智能配置方面，全系搭载端到端天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），硬件上有12个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个激光雷达，并且采用端到端大模型，支持城市领航、高快领航和泊车辅助。现在这个辅助驾驶真的是越来越有用，有效提升了安全性避免驾驶疲劳。动力系统方面，腾势N8L标配易三方技术，拥有插混专用2.0T高效发动机+三电机，总功率为560kW，同时还匹配电动四驱系统，零百加速时间仅需3.9秒。搭载刀片电池，官方的CLTC续航里程是230km，综合续航里程超过1300km。
写在最后
腾势N8L虽然是8字辈，但它实际的体格和产品力完全可以跟一众9系车型掰一掰手腕，真的是乱花渐欲迷人眼呀，现在国产的好车太多，我都不知道怎么选了！那么如果你手握30万预算，会选择腾势N8L吗？欢迎评论区留言探讨一下吧！