剑指重回年销10万辆的目标明确之后，郑州日产全力启航，今年10月10日挂牌成立日产LCV研发中心，同步亮相了日产首款由中国主导设计、研发并面向全球市场的全新皮卡锋坦Frontier Pro；10月30日，以“中国研发定义全球标准”，锋坦Frontier Pro开启预售，预售价格为17.69万元-24.99万元。
时隔近一个月之后，11月27日，郑州日产锋坦Frontier Pro在大本营郑州正式上市。新车采用与日产Z9采用同平台设计，提供汽油、柴油以及插电混动可选，其中汽油版售价17.69万元-19.69万元，柴油版售价16.99万元-19.99万元，插混版售价18.99万元-24.99万元。
外观方面，锋坦Frontier Pro采用了家族最新的外形设计风格，其中燃油版前脸造型犀利，T字形的大灯内部加入了多条幅的横向日行灯，并与前格栅的横向装饰条形成呼应，让新车看上去格外高大威猛；插混版在前格栅上方加入了封闭元素以凸显新能源身份，同时车头上方加入了如同时空胶囊般的横贯式日行灯，增加了整车的科技时尚感。
车尾部分，锋坦Frontier Pro的尾灯延续了头灯的T字造型，并通过黑色装饰条将两个尾灯左右相连，看起来比较有辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别是5520×1960×1950m，轴距为3300mm，整体和长城山海炮比较接近；货箱尺寸方面，长宽高分别为1520×1600×490mm。
内饰方面，锋坦Frontier Pro采用了非常前卫的乘用车化设计，搭载14.6英寸悬浮中控屏与全液晶仪表，配有实体的钢琴按键以及电子排挡杆。同时，新车座椅延续了“日产大沙发”的传统，包裹性较为舒适，另外高配车型提供座椅通风、加热、按摩等配置，舒适性更好。
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动力方面，新车提供2.0T汽油、2.3T柴油以及插电混动三种动力，并匹配四驱系统。其中汽油机为沈阳航天三菱4K31TD 2.0T发动机，最大功率190kW，峰值扭矩400N·m；柴油机为M9T-500柴油发动机，最大功率140kW，峰值扭矩500N·m，匹配8AT变速箱，NEDC工况油耗最低为8.1L/100km；插电混动版本总功率超320kW，峰值扭矩800N·m，纯电续航里程为135km。