2025年的最后一个月，你今年的小目标完成了吗？明年的新计划制定了吗？思考过去一年的得与失不仅仅是个人要考虑，更是车企需要考虑的事情。那么在此之前，我们简单聊一下11月份的新势力最新销量情况。
毫无疑问，比亚迪上个月依然以42.36万辆的数据，成为我国所有车企的销冠，但并不算新势力。11月份的新势力销量冠军应该是鸿蒙智行，81864辆，同比增长89.61%，但是这是五个品牌的销量总和。
单一个品牌来讲，还得是，上个月共交付新车70327辆，且同比增长75%之多。在保证销量增长的态势上，不仅高端系列的首款车D19已经官宣了，个性小车零跑Lafa5也完成上市，还有全新车型零跑A10也来了，所以还有增长空间。
紧接着就是小米汽车的4万辆，每月都是笼统的数据，让友商琢磨，但不管是小米SU7还是YU7，都是要排队等车。甚至可以考虑小鹏汽车，毕竟上个月也售出了36728辆，截止10月份，已经率先完成了2025年的年度销量目标。
毫无疑问，蔚来汽车还是增长的，并且11月份交出了36275辆的成绩，但仔细来看，蔚来品牌交付了18393辆，而乐道和萤火虫则分别贡献了11794辆和6088辆。还是那句话，蔚来独家换电服务，只要放低姿态，总归是有人买单的。
但是真的亏损了，11月份的销量33181辆，同比大跌了31.92%，连续六个月销量下滑，结果就是三季度的财报显示，净亏损额为6.24亿元，由盈转亏，甚至四季度预计亏损还会扩大。