如果你对北京车展上方程豹展台那台方程豹 方程S(参数|询价) GT念念不忘，那么好消息来了，这台猎装车的无伪实车近日被网友拍到，露出了真容。
从曝光的画面来看，方程S GT延续了方程S系列的整体造型，走的是低趴宽体路线。车头压得很低，前包围大尺寸导流风道配合引擎盖两侧微微隆起的线条，视觉上很有俯冲感，车顶位置则直接集成了激光雷达模块。
侧面比例修长，半隐藏式门把手和车顶行李架提供了更多实用性。尾部处理上，黑化导流槽、双菱形结构的黑化尾灯以及一块上翘的小鸭尾，都在强化“这台猎装车不好惹”的暗示。
从目前信息来看，这台车明确是纯电驱动，将搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术，并提供多种续航版本。
方程S GT并不是单独行动。在4月底的北京车展上，方程豹一口气发布了方程S系列的三款轿车。分别是运动取向的方程S、猎装形态的方程S GT、以及大尺寸偏优雅的方程SL。
一个之前主打硬派越野的品牌，带着三条产品线杀进轿车领域，这个转身幅度不算小。把方程S GT专门做成猎装形态，说明方程豹确实想在不同圈层里捞人，而不是只押一个三厢轿车。
站在市场大背景下来看，2026年确实成了猎装车的集中爆发年份。刚改款的腾势Z9 GT、阿维塔06T、尚界Z7T，还有即将上市的启境GT7，等车型都在这个细分赛道上同步推进。
极氪001近35万台的累计销量证明了猎装车确实有市场可行性，不过整个品类在中国的市场份额目前仍然不到3%，更多还是一个典型的长尾市场。
从另一个角度解读，这也说明部分车企押注的不是猎装车能一夜变主流，而是在增量空间收窄的大环境里，用这一类个性化车型去拿住那些对“千车一面”感到疲倦的消费者。方程S GT选在这个节点入局，时机卡得准不准，还得等三季度上市后的市场反馈说话。