一夜之间，汽车行业变天了！作为车圈颠覆者，比亚迪在5月28日官宣一项新消息：承诺为城市领航安全兜底1年，并宣布全系车型均可搭载天神之眼 B 辅助驾驶激光版，选装价格12000元，开创全民城市领航时代。
显然，这是为了推动辅助驾驶普及。比亚迪董事长王传福在发布会上强调：“敢兜底才是好智驾！”但问题是，其他车企敢跟吗？
与此同时，比亚迪重磅发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，加速推进智能化下半场进程，引领全球汽车行业智能化变革。据轱辘哥了解，璇玑A3已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，通过三颗芯片的高效协同，实现超2100TOPS的总算力。它代表中国智驾芯片的最高水平，让辅助驾驶的反应更快，处理复杂问题的能力更强，安全上限更高。自研芯片也是遥遥领先，友商看了都要惊呼，又被比亚迪“秀”到了！
智能化下半场，比亚迪确定三大目标
作为行业的龙头车企，面对智能化下半场，比亚迪设定了三大目标：实现“零交通事故”，让辅助驾驶成为“超级司机”，让AI成为“超级秘书”。这不是异想天开，而是一场旷日持久却又必须做的事业，唯有深耕技术方能达成这一愿景。为此，比亚迪将持续投入超1000亿的研发资金。
比亚迪如何为城市领航安全兜底？
从2025年推出“全民智驾”战略，宣布全系车型标配天神之眼辅助驾驶系统。到2026年5月开创全民城市领航时代，比亚迪的每一步都在为“好技术人人可享”而努力。
相关数据显示，自去年7月智能泊车安全兜底推出后，天神之眼智能泊车功能的使用率从最开始的21%，提升至现在的93%，并且智能泊车事故率几乎为零。
也正是基于对天神之眼技术的信心和对消费者负责的态度，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底：即日起一年内，天神之眼A、天神之眼B 的新用户自提车之日起，老车主OTA升级至天神之眼5.0 后，均可享为期1年的城市领航兜底。用户在合规使用城市领航功能时，若发生有责任交通事故，应由本车承担的直接经济损失（包括车辆维修费用、第三方财产损失、人身伤害损失）将由比亚迪直接进行兜底赔付。
并且对比行业常见的智驾险，比亚迪的城市领航兜底全部免费、没有上限，且不会影响来年的商业险保费。看到这里，比亚迪车主应该放心了！
而比亚迪敢于为城市领航兜底，也是基于自身的规模优势。据不完全统计，目前比亚迪辅助驾驶车型保有量超315万辆，大量的数据令比亚迪得以不断改进优化。加上比亚迪的辅助驾驶研发团队拥有超5000名工程师，这个团队规模在中国车企中也是第一梯队的。总结来看，比亚迪在辅助驾驶领域的技术优势、数据优势令对手难以望其项背。
“迪迪虾”来也！比亚迪智能再进化
天神之眼还在持续进化，技术、软硬件层面迎来了四大升级。首先是升级为璇玑架构2.0，搭载舱驾电三合一的中央大脑。传感器采用行业首创卫星架构，算法升级为物理AI大模型。以及基于比亚迪行业最大的数据底座，智驾模型快速迭代。
此外，全新发布的比亚迪超级智能体“迪迪虾”，赋能DiLink AI智能座舱，具备“聊得来、搞得定、玩得转”三大硬核能力。同时，专属定制、超有趣、可进化的比亚迪专属数字形象集结上车，⼈⻋交互全面进化，为用户提供全场景主动服务。
面向未来，比亚迪将推出天神之眼自动驾驶版（L3/L4），不仅有平台架构的十重冗余，而且全球首搭超千线激光雷达、闪拍摄像头、双远红外摄像头，让自动驾驶的安全和体验超越极致、前所未有。
写在最后
比亚迪不鸣则已、一鸣惊人。第二代刀片电池、闪充技术、天神之眼……在智能新能源汽车时代，在每个关键节点，比亚迪都有拿得出手的划时代技术，再度伟大！当然，作为全球首个城市领航和智能泊车安全“双兜底”的企业，比亚迪更是用实打实的行动来证明，好的技术就应该人人可享。这一刻技术改变世界具象化了！