4月17日讯(记者 周宇广)颇具性价比的纯电动SUV——“五门纯电”五菱缤果SUV展现在世人面前。旗舰版的续航里程可达401km或510km,官方指导价仅为8.98万元及9.88万元,堪称10万元以下续航里程最长的纯电动SUV。然而,这款车是否名副其实?续航里程是否夸大其词?空间表现究竟如何?在长沙媒体动态试驾会现场,我们对其进行了一次全面的实测和能耗对比。
试驾路线长达50余公里,涵盖城市拥堵路段和高架快速路等多种路况,对纯电动代步SUV而言,具有较强的代表性。六辆试驾车依次出发,展开了一场激烈的能耗比拼。参赛选手各显神通,力求夺得冠亚季军。而我则以普通驾驶方式,测试缤果SUV的真实续航能力。
驾驶缤果SUV穿行于长沙街头,舒适度令人满意。尽管内饰并无豪华真皮材质,但身体接触部位均采用亲肤软包,座椅贴合人体曲线,提供良好支撑,对于售价不足10万元的车型而言,已属难得。
五菱汽车显然希望给予更多,原生纯电架构赋予缤果SUV2610mm轴距,使得车内空间宽敞无比。中控仪表下方的浮岛式双层设计,方便放置随身物品,使用便捷,对于代步车而言,缤果SUV的空间表现无可挑剔。
动力方面,75kW的三合一水冷扁线电机在同价位车型中表现出色,足以应对市区和高速行驶需求,使我们在车流中游刃有余。此外,Ling OS灵犀智能网联系统支持语音控制车辆功能,提升驾驶安全性。
试驾当日,长沙气温高达30℃,略显闷热,我未选择开窗通风以降低能耗。最终,在全程空调制冷且驾驶较为激进的情况下,我消耗12%电量行驶54.1公里,推算出缤果SUV在夏季实际用车环境下的续航里程约为450km,作为纯电动SUV,这一表现堪称优异。
若采取更为节能的驾驶方式,缤果SUV的续航表现无疑会更佳。例如,本次节能比拼的冠军队伍便实现了154.9%的续航达成率。虽然日常驾驶中很少有人追求极致节能,但这一成绩充分展示了五菱神炼电池和缤果SUV电驱系统的实力。