闪充配激光雷达！比亚迪二代海鸥，即将上市

    十万以内的微型车或小型车市场里，比亚迪显然有一席之地，旗下的海鸥、海豚此前销量都比较高。即便在9月份，比亚迪海豚还卖了16754台，只不过海鸥一般，销量是9517台，要知道该车去年能稳定在三万台左右。当然，海鸥销量下降主要是和换代有关，毕竟二代海鸥实车已经亮相，即将上市，很多人都在等新车。

    现款比亚迪海鸥2026款车型有四款，指导价6.99-8.59万，实际6.39万起，价格中规中矩。四款车型的动力都是前驱75马力，两款低配电池30.08度，CLTC续航305千米，两款高配容量为38.88度，续航405千米。

    说实话，放在当下，海鸥的三电确实比较常规，比如零跑A05，6.39万起，续航405千米和501千米。也就是说，海鸥高配的续航对应零跑A05的低配，这对几万块的车而言，性价比这块基本没什么优势。

    比亚迪其实也考虑到了，所以二代海鸥的三电提升比较明显。首先，电机功率提高到95千瓦，也就是129马力，比现款强了不少。电池也总算换上了二代刀片电池，CLTC工况续航也有所提高，低配是320千米，高配420千米。

    虽然增加的不算多，但毕竟是小型车，上面还有更高级别的海豚，续航提升太大对海豚而言影响自然比较明显。更重要的是，二代海鸥具备闪充功能，充电速度的提升才是很多人更期待的，不过320千米续航的车型可能没有闪充。

    外观的话，二代海鸥和现款放一块，几乎认不出是同款车，多数人以为是海豚的改款车型。车头变得更犀利，大灯很帅气，熏黑处理点亮后霸气十足，尤其是里面的三叉戟日行灯，确实很有特色。

    上方的机盖有两根明显的筋线，车头下压呈现俯冲状，两侧的装饰更是点睛之笔，将新车个性帅气的风格展现得比较具体。因此从车头可以看出，二代海鸥的颜值确实提高了，也更符合年轻人需求。

    至于侧面，换成了半隐藏门把手，车门下方有一根黑色的装饰，加上黑化的轮毂以及平直的腰线，让二代海鸥的运动氛围更浓烈。尾部是悬浮式车顶，且在设计上，由于体型加大，整个侧面给人的感觉更像一台常规车型。毕竟不管海鸥还是宏光MINIEV，很多人称之为“剁椒鱼头”，而二代海鸥显然已经不属于这一类型。

    毕竟车长超过4米2，达到了4205毫米，宽度1米81，高度为1米57，而且还有2米65的轴距。比现款大得多，甚至可以和海豚平起平坐。车尾也挺大气，尤其是下方两侧的扩散器，很像性能车的设计，尾门比较平整，尾灯组和前大灯一样都熏黑处理，上方还有扰流板。因此，就外观而言，二代海鸥的升级确实比较大，这种级别的提升，对几万块的车来说还是挺重要的。

    内饰的话，新车布局还是主流新能源车的简约风，中控屏和两幅方向盘，只不过并没有看到液晶仪表。中控台整体是双层设计，副驾前方还有储物格，副仪表台下方镂空的体积非常大，放小物品比较方便。

    而在配置上，二代海鸥高配车型还会搭载天神之眼C辅助驾驶系统，甚至还会配备激光雷达，搭载天神之眼B高阶智驾。当然，几万块的代步车，多数人还是会优先考虑中低配，毕竟价格才是重点。