首页 > 生活分享 > 免费教学 > 奥迪科技满满的新车,被国产车压得抬不起头?

奥迪科技满满的新车,被国产车压得抬不起头?

发布时间:2024-03-28 09:20:13来源: 15210273549

800V,注定会成为2024年被提及最多的关键词。

而这,或许也是传统豪华汽车品牌追平自主品牌最难得的机会。

3月19日,奥迪Q6 e-tron终于正式全球首发。作为去年11月在广州车展上就已经亮相过原型车的一台“新车”来说,有心的人对Q6 e-tron应该并不陌生。

 

放在4个月前,奥迪画下的例如PPE平台、E3电子架构、800V高压超充、自适应空气悬挂等等这些大饼听起来还算有模有样。但是放在今天,自主品牌不仅把800V卷成了你有我有全都有的常态,甚至都把搭载800V的车型卷到了20万以内,按照奥迪的惯性,把全车的四环Logo拆下来都敢卖这个价。那么等Q6 e-tron正式引入中国后,说真的它也只是有了能和自主品牌在“三电”方面对峙的可能性,而绝对不是完胜。

 

其实也不能总是打击奥迪的积极性,因为Q6 e-tron带来的技术革新也不仅仅只有800V。甚至换个乐观的角度来看,它可比另外两个老对手领先了很多,毕竟宝马的800V还停留在新世代X概念车上,而奔驰的800V(MMA平台)同样未见真身。

 

今年3月中旬,保时捷Macan EV全球亮相,尽管Macan的第一次换代就直接从纯燃油跨越到了纯电动,但Macan EV更具话题性的还是其背后的PPE平台。作为以奥迪主导,联合保时捷共同研发的全新纯电平台,Q6 e-tron很明显不想把“PPE平台的第一款量产纯电车型”的头衔让给Macan EV。

 

而随着Q6 e-tron的正式发布,PPE平台所囊括的诸多技术也得以更加具象的展示出来。首先大家最喜闻乐见的800V技术,将赋予Q6 e-tron可实现最大270kW的充电功率,该充电功率与J1 Performance平台下的保时捷Taycan和奥迪e-tron GT保持一致。换算成充电速度来看,10分钟补能255km,从10%充到80%大约21分钟,符合3C级别的充电能力。

 

如果只看奥迪它自己,270kW充电功率属于顶流,甚至Q6 e-tron也用上了SiC碳化硅组件。可是对于一个2024年的、真正的800V架构来说,这绝非顶流。要知道,理想的5C超充桩单桩峰值充电功率已经可以达到520kW,甚至就连2C桩都有250kW的充电功率。

所以此时的奥迪,你难道还骄傲吗?

或许对奥迪来说更有意义的是,如果采用400V的充电站充电,800V电池会自动分为两个电压相等的电池,可以实现并联充电,最大功率可达135kW。另外,在两年前奥迪宣布开发PPE平台时曾称PPE快充功率未来可提升至350kW,不过如今看来依旧没能实现。

 

海外版本的奥迪Q6 e-tron将搭载容量为100kWh电池组,综合续航里程625km。这两个数据,和蔚来ES6官标的一模一样,只不过蔚来用的是CLTC工况,而奥迪,是WLTP。如果你不知道这两者之间的天壤之别,欢迎留言区来问。

PPE平台所赋能的第二个技术革新,是它的E3电子电器架构。其最大的升级在于将大量的控制单元功能分别集成在了5个计算机上,而这5个计算机将以HCP1—HCP5的命名方式,对应的功能区分别是悬架、驾驶、车辆力学;智能驾驶辅助;车辆娱乐;灯光;网络。

 

从规划图来看,E3架构1.1将会应用在MEB平台车型,1.2应用在PPE平台车型,而更强的2.0则会在SSP平台车型上采用。但是要注意的是,1.2相比1.1是有跨时代意义的,而2.0相比1.2反而差距没有想象中那么夸张。

免费教学更多>>

提供6/8座布局可选,吉利翼真L380官图发布,续航650公里 6座/8座可选,续航650公里,吉利翼真L380最新官图发布 全面提升创新实力,看宝马“新世代”如何引领未来出行 静态:带“电”的奥迪,更有科技感 奥迪20款新车即将亮相:换代Q5将上市,A4正式改名A5 东风本田冲刺千万辆目标,今年上市3款新能源车且坚守燃油车基盘 打造世界一流的商用车企业 东风公司实施商用车“跃升工程” 刻在骨子里的驾控DNA 试驾东风标致新408龘龘款 东风一出手,便知有没有 江淮汽车与华为战略合作,加速智能新能源产业链创新 CBA最新战报:广东胜北汽 豪取九连胜,同曦负吉林 季后赛希望渺茫 广东六人得分上双战胜北汽,北汽的表现大失所望,徐杰意外受伤! 扳平总比分!北京北汽男排夺回卫冕主动权 感谢京城观众助威 北汽制造锐胜王牌E-M7官方直降,尊享“礼”遇无止境 9成投资“回国”并保持控制权 上汽MG印度完成增资扩股 国泰君安:予中国中车(01766)“增持”评级 目标价7.59港元 宇通集团与宁德时代合作发布15年150万公里长寿命电池 宁德时代神行电池与麒麟电池全能系列亮相 小米SU7或将首发搭载 中泰证券:给予宁德时代买入评级 宁德时代正与通用汽车洽谈技术授权合作,拟在北美合作建厂 周鸿祎直播吐槽哪吒汽车:能不能学学小米的营销 四位大佬直播亲测,哪吒L:高颜值与性能座舱真香! 大佬亲身试驾哪吒L!连连感叹其强大的功能! 中信证券:FSD V12即将全面推送,特斯拉智驾有望迎来自己的ChatGPT时刻 交付量或无望催化特斯拉(TSLA.US)股价 FSD才是真正的“救星”? 特斯拉已成明日黄花?伯恩斯坦下调目标价:看不到增长希望 特斯拉全新车种动向,与宁德时代合作,价格超低? 生成式人工智能如何改变世界?张亚勤、罗素、曾毅这样说 两个人工智能系统说起“悄悄话” AI时代,网络视听该何去何从?这场论坛有答案